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厦门开设中欧厦蓉欧、中亚国际货运班‘金宝搏体育’

本文摘要:厦门市指定海投集团作为中欧厦蓉欧、中亚班列运营平台企业和支持政策的主体。厦门市指定海投集团作为中欧厦蓉欧、中亚班列运营平台企业和支持政策的主体。此次中欧、中亚货运班从厦门自由贸易试验区开始,推进两岸三地物流产业进入以变革升级为主线的发展新阶段,促进经济交流从要素驱动、投资驱动向综合发展、创新驱动转变,进一步释放厦门经济发展潜力。

欧洲

8月15日,厦门市开设了中欧厦蓉欧、中亚国际货运班。7月29日,厦门市交通运输局召开记者招待会,发布了两条国际货运列车的具体运行路线和方案。据介绍,中欧厦蓉欧、中亚班列均为每周一列的运行时间为厦蓉欧15天以内、中亚5天。

数据显示,今年上半年,厦门港新开国际集装箱班轮航线15条,其中21世纪海上丝绸之路国家欧洲航线、东南亚航线达到12条,厦门港外贸集装箱运输量增加了13%以上。为贯彻落实一带一路和自由贸易区试验战略,加快推进美丽厦门战略规划要求,厦门市根据已经形成的交通运输体系和产业基础,建立向西连接欧洲、亚洲大陆的物流通道,开拓地区合作空间,提高地区竞争力借助厦蓉欧快铁,厦门的发展腹地向西大幅延伸,站在更高的视野上,也是让中西部人民共享自由贸易红利的绝佳载体和努力探索。自由贸易区将首次开设国际货运列车本月中旬,厦门开设的中欧、中亚国际货运列车将从厦门海沧自由贸易区开设,实现厦门货运对接欧洲海、陆、空立体交通网。综合考虑运输费用的时间成本和收货、配送需求,中欧厦蓉欧班列路线为厦门成都波兰罗兹,中亚班列为厦门直达中亚。

根据政府推进、铁路支持、企业运营、检查保障的原则,班组织方案推进中欧、中亚铁路运输班的开通和顺利运营,为货主提供一站式国际铁路运输公共平台,提供国际运输服务收集、发票、发票、检查、运输、口岸交接、海外管理、交换和信息追踪等。该班列运输人国内段为南昌铁路局,国际段为中铁集装箱运输有限公司。

中铁集装箱运输有限公司表示,将与代理企业一起为客户提供门到门服务。厦门市指定海投集团作为中欧厦蓉欧、中亚班列运营平台企业和支持政策的主体。最近,主要以海沧铁路公司站为起点,前场铁路口岸完成后转入前场铁路大型货场。厦蓉欧洲班列的开通,对厦门市从事欧洲进出口贸易的企业来说,当然是重磅的好消息。

冠捷每年都有大量的电子产品出售欧洲、中亚,过去需要用卡车运往成都转动列车。冠捷科技海外区物流管理经理彭羽特别期待班列的开通。项目负责人表示,首次列车的出口产品包括福建显示器、芯片等电子产品和高端服装。

这些产品都来自厦门周边城市。回来的时候,这个班欧洲农副产品、奢侈品等。他与传统铁路运输模式相比,厦蓉欧班从厦门到欧洲的运行时间从28-35天缩短到15天,运输成本下降了40%,一次报关检查了全线发行的流程,解决了传统铁路比较慢、麻烦的问题。

与传统的海运模式相比,以抵达目的地的汉堡包为例,厦蓉欧班将原本需要的30-32天缩短到15天以内,企业不仅可以享受运输跟踪、资金周转率高等便利性,还可以享受一口价格、一贯服务。厦蓉欧班列为成都企业找到新渠道,弥补成都不靠海的劣势。成都也为厦门开辟了广阔的西部市场,海沧乃至厦门增加了翅膀,扩大了一带一带的辐射面和影响力。

7月29日举行的项目介绍会上,成都市副市长刘守成自信地说,项目一定能做到,相信会给厦门、成都、辐射地带的很多人带来好处。台湾可乘车向西辐射厦蓉欧快铁起点站位于海沧自由贸易试验区,二期辅助建设冷冻食品加工配送中心和欧洲货物运输中心,项目二期年冷冻食品处理能力达36万吨,项目总投资10亿元。届时,更多的欧洲农产副产品、乳制品、酒等,通过厦门地区的电气商务采购平台等渠道流通。

自由贸易试验区投资自由化、贸易便利化、金融国际化、行政管理简化的优势,重叠班列的开展,必然会对厦门经济和物流产业的发展产生积极影响。例如,改善发展环境,推进地区合作,扩大物流集聚效应,促进厦门和沿线国家、地区贸易增长,加深厦门和沿线国家的投资合作,充分发挥班级服务功能,促进跨境物流变革升级,提高国际物流效率,引导供应链优化发展。另外,厦门和欧洲、亚洲地区的经济合作进一步融合,实现优势发挥和内外联系。以海沧区为例,预计厦蓉欧班列开通,每年可增加6万标箱铁路货物吞吐量,铁路运输货值达400亿元,为海沧创造每年约100亿元的销售额,每年约3亿元的财税,创造1000多人的就业机会。

对台是厦门的特色优势。此次中欧、中亚货运班从厦门自由贸易试验区开始,推进两岸三地物流产业进入以变革升级为主线的发展新阶段,促进经济交流从要素驱动、投资驱动向综合发展、创新驱动转变,进一步释放厦门经济发展潜力。厦门汉航国际货运代理有限公司总经理潘春明表示,过去欧洲的产品一般运往青岛,从青岛运往台湾。

厦门以地理位置优势,货运台湾只有一天左右的航程,比青岛发货时间短,运输方便,价格低。自由贸易快车以厦门为中心,面向海西、台湾和东南亚地区的国际物流通道,进一步促进欧洲大陆国家和海西、台湾、东南亚之间的贸易、经济合作,推进海铁等多种联运,增加厦门港口的转播业务,推进百亿级以上的贸易额和物流产值,增强发展功能。


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